Setelah kuartal pertama tahun 2022, apakah perusahaan kendaraan komersial yang terdaftar baik-baik saja?
May 9, 2022
Dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti permintaan pasar yang berlebihan, kebijakan subsidi yang menurun, dan epidemi mahkota baru, berbagai perusahaan kendaraan komersial dan organisasi industri tidak begitu optimis tentang perkiraan pasar secara keseluruhan untuk kuartal pertama tahun 2022.
Sekarang setelah kuartal pertama berakhir, bagaimana kinerja perusahaan mobil?Baru-baru ini, berbagai perusahaan mobil yang terdaftar telah merilis laporan kuartal pertama mereka untuk tahun 2022 sebelum kedatangan Mei, dan banyak perusahaan bahkan "mencubit poin" untuk mengumumkan hasil kuartal pertama mereka pada hari terakhir bulan April.Redaktur jaringan kendaraan komersial pertama telah memilah 19 perusahaan terdaftar yang terkait erat dengan industri kendaraan komersial.Mari kita lihat apa yang ditemukan editor.
Hanya 60% dari 19 perusahaan yang menguntungkan!Pendapatan Weichai/CIMC/Jiefang/Futian melebihi 10 miliar
Ke-19 perusahaan yang diulas redaksi kinerja kuartal pertama adalah FAW Jiefang, Weichai Power, Foton Motor, SAIC Group, Sinotruk Jinan Truck Co., Ltd., Jianghuai Automobile, Yutong Bus, Dongfeng Motor Co., Ltd., Jiangling Motors, Han Ma Technology, King Long Motors, Zhongtong Bus, BYD, Ankai Bus, CIMC Group, Power Technology (sebelumnya Shangchai), Quanchai Power, Yunnei Power, Yaxing Bus.
Editor menemukan bahwa pada kuartal pertama tahun 2022, ada 6 perusahaan dengan pertumbuhan pendapatan operasional, yaitu BYD, CIMC, Quanchai Power, Zhongtong Bus, King Long Motor dan Yaxing Bus, terhitung sekitar 1/3;Ada 12 perusahaan yang laba bersih induknya menguntungkan, yaitu SAIC, Jiefang, Weichai, Sinotruk, Foton, CIMC, Dongfeng, Jiangling, Jinlong, Quanchai, Power Technology, dan BYD, sekitar 63%;Dibandingkan dengan kuartal pertama tahun lalu, ada 5 perusahaan yang berubah dari untung menjadi rugi, yaitu Jianghuai, Yutong, Hanma Technology, Yunnei Power dan Yaxing, menyumbang 26%;ada 3 perusahaan dengan laba bersih dan pertumbuhan yang menguntungkan, Mereka adalah BYD, CIMC dan Jinlong;dibandingkan dengan kuartal pertama tahun lalu, ada dua perusahaan yang laba bersihnya terus merugi, yaitu ZTO dan Ankai, dimana batas kerugian ZTO sudah sangat berkurang.
Pada kuartal pertama, ada 6 perusahaan dengan pendapatan operasional melebihi 10 miliar yuan, yaitu SAIC, BYD, Weichai, CIMC, Jiefang dan Foton.Di antara mereka, SAIC memiliki pendapatan operasional tertinggi, dengan pendapatan 182,472 miliar yuan, penurunan tahun-ke-tahun 3,5%, laba bersih 5,516 miliar yuan, penurunan tahun-ke-tahun 19,44%;BYD berada di peringkat kedua, dengan pendapatan 66,825 miliar yuan, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 63%, dan laba bersih 808 juta yuan. Peningkatan 241%;Weichai No. 3, dengan pendapatan 41,104 miliar yuan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 37%, dan laba bersih 1,051 miliar yuan, penurunan 69%;CIMC berada di peringkat keempat, dengan pendapatan 35,559 miliar yuan, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 23%, dan laba bersih 1,706 miliar yuan.13%;Jiefang berada di peringkat kelima, dengan pendapatan 15,156 miliar yuan dan laba bersih 452 juta yuan;Futian berada di peringkat keenam, dengan pendapatan 12,387 miliar yuan, turun 22% tahun-ke-tahun, dan laba bersih 135 juta yuan turun 63%.
Berbagai efek samping membawa tekanan, dan bisnis energi baru merupakan faktor plus
Dilihat dari laporan kuartal pertama berbagai perusahaan, industri manufaktur menghadapi tantangan besar, dan kehidupan setiap orang tidak mudah.Dari perspektif lingkungan internal dan eksternal industri, ada banyak faktor yang tidak menguntungkan, seperti berbagai wabah epidemi domestik, logistik yang buruk, rantai pasokan yang ketat, tekanan ekonomi yang meningkat, dan konflik geopolitik, dll., Semua perusahaan menghadapi tekanan besar pada operasi dan keuntungan mereka.Dari 19 emiten yang terkait erat dengan industri kendaraan komersial, hanya 3 perusahaan yang mencapai pertumbuhan laba bersih yang positif dari tahun ke tahun.
Di antara mereka, BYD, yang pendapatan dan laba bersihnya meningkat tajam dari tahun ke tahun, juga menghadapi dampak buruk dari penurunan ekonomi dan penyebaran epidemi pada kuartal pertama.Namun, karena pertumbuhan pesat keseluruhan industri kendaraan energi baru, penjualan kendaraan energi baru BYD mencapai rekor tertinggi Ini telah mencapai rekor tertinggi, pangsa pasarnya terus meningkat, dan telah mencapai pertumbuhan pesat dari tahun ke tahun. , yang telah menyebabkan peningkatan substansial dalam profitabilitas dan, sampai batas tertentu, melakukan lindung nilai terhadap tekanan laba yang disebabkan oleh kenaikan harga bahan baku hulu.
Sebagai produsen peti kemas terkemuka, CIMC Group juga meraih pertumbuhan pendapatan dan laba bersih yang positif di kuartal pertama, serta meraih awal terbaik tahun ini.Meskipun dipengaruhi oleh epidemi, penjualan peti kemas telah menurun, tetapi semi-trailer luar negeri, bisnis energi hidrogen dan bisnis rekayasa lepas pantai telah berkembang pesat, di mana pendapatan bisnis energi hidrogen CIMC telah meningkat sebanyak 80,5% tahun-ke-tahun.
Dapat dilihat bahwa apakah itu BYD atau CIMC, kinerja luar biasa dari bisnis energi baru merupakan alasan penting untuk keuntungan di kuartal pertama.
Sebagian besar perusahaan yang laba bersihnya menurun disebabkan oleh dua alasan: pertama adalah penurunan penjualan dan pendapatan akibat dampak epidemi, kelangkaan chip dan menyusutnya permintaan dari konsumen akhir;yang lainnya adalah harga bahan baku seperti keripik dan baterai Kenaikan menyebabkan biaya yang lebih tinggi dan penurunan laba kotor dari bisnis utama.
Mungkin, kesulitan kuartal pertama sudah bisa diduga, tetapi pada saat Anda melihat "transkrip", tidak ada yang akan percaya jika Anda tidak khawatir.Namun, tidak ada yang akan mengakui kekalahan.Di bawah kesulitan, itu akan menguji kesatuan dalam perusahaan, kesatuan antara pemerintah dan perusahaan, bergandengan tangan dalam industri dan pengembangan diversifikasi struktur produk.
Editor memperhatikan bahwa berbagai perusahaan terus membuat langkah besar dan lebih bertekad untuk menghadapi masa depan: BAIC berpartisipasi dalam peningkatan tetap Foton Motors dengan 3 miliar yuan, dan optimis tentang prospek masa depan kendaraan komersial;Hanma Technology meningkatkan anak perusahaannya dengan hampir 400 juta yuan, yang secara efektif mengintegrasikan sumber daya internal dan eksternal perusahaan;Jiefang melakukan upaya untuk mencapai situasi win-win dalam ekologi, dan akhirnya mengatasi kesulitan epidemi Changchun dan melakukan upaya habis-habisan di paruh pertama tahun ini;Yutong Group, perusahaan induk dari Yutong Bus, berencana untuk meningkatkan kepemilikannya di Yutong Bus sebesar 100 juta menjadi 200 juta yuan.
Dengan kembalinya produksi, operasi dan logistik secara bertahap di bawah epidemi, dan pengendalian epidemi domestik yang efektif, industri kendaraan komersial akan melanjutkan vitalitasnya.Ketinggalan kondisi pasar "emas tiga perak empat", sekarang lihat Mei dan Juni.Pada kuartal kedua tahun ini, jawaban seperti apa yang akan diberikan emiten mobil?