Jalur Perakitan Bus SKD CKD Frekuensi Khusus Untuk Pabrik Produksi Bus
Detail produk:
Tempat asal: | Cina |
Nama merek: | DY |
Nomor model: | Disesuaikan |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: | 1 |
---|---|
Harga: | USD 60,000 per set |
Kemasan rincian: | Cocok untuk pemuatan kontainer |
Waktu pengiriman: | 65 HARI |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C |
Menyediakan kemampuan: | 10 set per bulan |
Informasi Detail |
|||
Nama: | Jalur Perakitan SKD/CKD Bus Kota Listrik Murni Energi Baru Untuk pabrik produksi bus | Kata Kunci: | Pabrik Bus EV, Jalur Produksi Pabrik Bus, Pabrik Bus CKD, Pabrik Bus SKD, Jalur Pembuatan Bus, Jalur |
---|---|---|---|
Tegangan: | Disesuaikan | Frekuensi: | Disesuaikan |
Desain: | Tersedia | Instalasi: | Tersedia |
Cahaya Tinggi: | Jalur perakitan bus SKD CKD,Jalur Perakitan SKD CKD,jalur perakitan bus Frekuensi Disesuaikan |
Deskripsi Produk
Jalur Perakitan SKD/CKD Bus Kota Listrik Murni Energi Baru Untuk pabrik produksi bus
Pabrik Bus EV, Jalur Produksi Pabrik Bus, Pabrik Bus CKD, Pabrik Bus SKD, Jalur Pembuatan Bus, Jalur Perakitan Bus
Perakitan busadalah bagian akhir dari seluruh proses pembuatan mobil, sesuai dengan standar akurasi dan persyaratan teknis yang diperlukan, menggabungkan puluhan juta berbagai jenis suku cadang yang memenuhi syarat setelah pengujian menjadi sub-perakitan, perakitan, dan bus jadi, dan setelah pengujian yang ketat prosedur untuk mengkonfirmasi apakah itu memenuhi syarat di seluruh proses manufaktur.
Setiap mesin atau perangkat terdiri dari berbagai bagian yang disatukan.Menurut persyaratan teknis dan urutan perakitan tertentu, sejumlah bagian digabungkan menjadi bagian atau sejumlah bagian, komponen dan komponen, proses menggabungkan komponen menjadi mesin yang lengkap dikenal sebagai perakitan.
Garis Lukisan Bus
Cat dibagi menjadi cat organik dan cat anorganik, dan cat organik adalah cat yang paling banyak digunakan.Pengecatan diperlukan untuk fungsi desain yang mewarnai bus, fungsi sebagai pelindung untuk melindungi bodi bus dari luntur dan goresan dan juga, fungsi pelindung karat juga.
Proses pelapisan cat bodi bus yang khas adalah sistem primer elektroforesis, pelapis tengah, dan pelapis akhir.
Jalur Perakitan Bus
Setiap bagian memiliki fungsi penting.Perakitan bus adalah bagian akhir dari keseluruhan proses pembuatan bus, menggabungkan ribuan unit suku cadang yang memenuhi syarat.Kemudian bus selesai.
Proses operasi utama adalah merakit bodi bus, sasis, dan bagian interior bersama-sama untuk membentuk bus yang lengkap.
Mesin Perakitan Bingkai Tubuh | Perakitan dan pengelasan pada enam rangka tubuh | Dapat disesuaikan, dan cocok untuk berbagai jenis kendaraan. |
Sistem konveyor | Transportasi otomatis rangka bodi di antara stasiun yang berbeda | |
Rangka Listrik | Digunakan untuk tata letak situs, misalnya, tukang las spot, kipas angin, lampu penerangan, sirkuit.dll... | |
Mesin Peregangan Penutup Samping | Regangkan penutup tubuh dan las ke bingkai. Prinsip: tekanan hidrolik | Peregangan penutup bodi dengan menggunakan tekanan hidrolik sampai ke bagian deformasi elastis, kemudian dilas ke rangka. |
Mesin Peregangan Penutup Samping | Regangkan penutup tubuh dan las ke bingkai.Prinsip: Ekspansi dan Kontraksi Termal | Pemanas Listrik.Menjadisebelum kontraksi dingin, penutup bodi akan dilas ke bingkai. |
Gantungan Bingkai Tubuh | Gantungan dapat diangkat dengan derek dan diangkut dari jalur pengelasan ke perakitan | |
Pembawa Proses (dengan rel tanah) |
Bingkai tubuh akan dipasang pada pembawa proses, dan diangkut di antara yang berbeda |
Beroad Motors terutama fokus pada bisnis otomotif.Selama beberapa dekade pengalaman bisnis otomotif, Beroad telah memperoleh banyak sumber daya untuk kendaraan baru dan bekas serta teknologi dan aplikasinya.